Podrobnosti

Objavljeno: 01 oktober 2024

Novi zakon o pametnih tahografih druge generacije uvaja ključne spremembe v cestnem prometu predvsem za prevoznike in voznike po Evropi z namenom izboljšanja prometne varnosti, večje preglednosti spremljanja delovnega časa voznikov in učinkovitejšega nadzora nad vozili. V skladu z Uredbo (EU) 2020/1054 bodo pametni tahografi druge generacije od julija 2026 obvezni za vsa gospodarska vozila v mednarodnem prometu, težja od 2,5 tone, vse stare tahografe pa je treba zamenjati v skladu z določenimi roki. Ta naložba predstavlja korak naprej k modernizaciji in večji varnosti v cestnem prometu.

Obveznosti prevoznikov po novem zakonu o pametnih tahografih druge generacije

Po novem zakonu so prevozniki dolžni zamenjati obstoječe tahografe v naslednjih rokih:

• Nova vozila kategorij N2 (nad 3,5t) in N3 (nad 16t) ter avtobusi kategorij M2 in M3,  registrirana po 21. avgustu 2023, morajo biti opremljena s pametnimi tahografi druge generacije.
• Vsa vozila v mednarodnem prometu, ki še uporabljajo analogne ali digitalne tahografe, morajo le-te najkasneje do 31. decembra 2024 zamenjati s pametnimi tahografi druge generacije.
• Vozila s pametnimi tahografi prve generacije v mednarodnem prometu morajo tahografe zamenjati do 20. avgusta 2025.
• Tovorna vozila kategorije N1 (2,5 - 3,5 tone) v mednarodnem cestnem prometu morajo do 1. junija 2026 vgraditi pametne tahografe.

Poleg tega morajo prevozniki redno prenašati podatke o vozniški kartici vsaj enkrat na 28 dni in podatke tahografa vsakih 90 dni.

Kako poslovati v skladu z novim zakonom?

Neizpolnjevanje obveznosti zamenjave tahografa v predpisanem roku ter nepridobivanje podatkov s tahografa in voznikovih kartic lahko povzroči visoke globe, ki lahko dodatno oškodujejo proračun prevoznika.

Rešitev NTS Tacho za daljinsko branje podatkov omogoča enostavno spoštovanje vseh zakonskih rokov za prenos podatkov iz tahografov. Z uporabo rešitve NTS Tacho postane proces branja in prenosa podatkov iz tahografa popolnoma avtomatiziran. Naprava se poveže z digitalnim tahografom in na daljavo prenaša podatke iz pomnilnika tahografa in voznikove kartice, ki se prikazujejo preko aplikacije NTS. Ta sistem omogoča hiter in varen prenos podatkov ne glede na trenutno lokacijo vozila, brez prekinitve transportnih aktivnosti. Preneseni podatki se pretvorijo v ustrezne informacije, ki upravljavcem logistike in transporta omogočajo sprejemanje učinkovitih odločitev. Obdelane "DDD" datoteke se hranijo v aplikaciji NTS, ki izpolnjuje vse zakonske norme za analizo in pripravo poročil. Aplikacija ponuja tudi opomnike za prenos podatkov – enkrat na 28 dni z voznikove kartice in enkrat na vsakih 90 dni s tahografa – za zagotovitev skladnosti z zakonskimi obveznostmi.

 

 

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

Kdo je dolžan uporabljati pametne tahografe druge generacije?

S pametnimi tahografi druge generacije morajo biti do določenih rokov opremljena vsa vozila v mednarodnem cestnem prometu, težja od 2,5 tone.

Kakšne so kazni za neupoštevanje rokov za zamenjavo tahografa?

Kazni za neupoštevanje rokov za zamenjavo tahografa se lahko razlikujejo glede na težo prekrška, lahko pa dosežejo tudi nekaj tisoč evrov. Poleg kazni jih lahko doleti tudi prepoved opravljanja dejavnosti.

Neupoštevanje predpisanih rokov za prevzem podatkov z voznikove in tahografske kartice lahko povzroči globo do 2.000 EUR.

Kako bodo nadzorovani podatki iz pametnih tahografov?

Nadzor podatkov iz pametnih tahografov bo potekal preko tehnologije na daljavo, ki omogoča odčitavanje podatkov brez ustavljanja vozila, s čimer se pospeši nadzor in zmanjša možnost nepravilnosti.

Kaj morajo storiti prevozniki, da se izognejo kaznim?

Prevozniki naj pravočasno zamenjajo tahografe in redno prenašajo podatke z voznikovih in tahografskih kartic, da se izognejo globam in sankcijam.

Pravočasna zamenjava tahografov in upoštevanje zakonskih rokov omogoča prevoznikom, da se izognejo visokim kaznim in zagotovijo nemoteno poslovanje.

Izvedite več o prednostih rešitve NTS Tacho, ki omogoča prenos podatkov na daljavo in ponuja opomnike na roke. S to rešitvijo izboljšajte svoje poslovanje in se izognite nepotrebnim kaznim.

 

Vir: Zakon o spremembah in dopolnitvah Zakona o prevozih v cestnem prometu (ZPCP-2I)

Podrobnosti

Objavljeno: 06 september 2024

V današnjem svetu transporta so natančnost, učinkovitost in varnost ključni za uspešno poslovanje. Pametni tahografi druge generacije (V2) prinašajo številne spremembe za prevoznike in voznike po Evropi. Te napredne naprave ne le izboljšujejo spremljanje in beleženje delovnega časa voznikov, temveč pomembno prispevajo k povečanju varnosti v cestnem prometu. Glede na obvezne roke zamenjave je pomembno, da prevozniki pravočasno sprejmejo potrebne ukrepe za zagotovitev skladnosti z novimi predpisi.

V tem besedilu bomo predstavili ključne prednosti pametnih tahografov druge generacije, kaj pomenijo za voznike in prevoznike ter roke za njihovo zamenjavo.

Kaj so pametni tahografi druge generacije?

Pametni tahografi druge generacije so naprave, ki s pomočjo najnovejše tehnologije avtomatsko beležijo voznikove aktivnosti, hitrost, odmore in počitke ter druge podatke. Za razliko od prve generacije ti tahografi nadzornim organom omogočajo osnovno kontrolo in predizbor vozil za natančen pregled s pomočjo sistema DSRC tudi med vožnjo, kar omogoča hiter in učinkovit nadzor brez ustavljanja vozila.

Napredne funkcije

Napredne funkcije pametnih tahografov, ki prihajajo z drugo generacijo, so:

• Avtomatsko beleženje meja – tahografi samodejno beležijo geografske lokacije prehajanja državnih meja, kar poenostavlja sledenje poti.

• Evidentiranje nakladanja in razkladanja

Nova vozila, če imajo t.i OBWS (On Board Weighting System), tahograf bo lahko samodejno beležil geografsko lokacijo in čas, ko je vozilo naloženo ali razloženo, kar bo omogočilo podrobno analizo operacij.

• Daljinski nadzor in branje podatkov

Pametni tahografi druge generacije nadzornim organom omogočajo spremljanje podatkov iz tahografa v realnem času, brez ustavljanja vozila.

Prednosti za voznike in prevoznike

Prednosti uvedbe pametnih tahografov druge generacije za voznike in prevoznike so:

• Večja bezbednost na putevima

 Precizno beleženje svih aktivnosti smanjuje mogućnost prevara i omogućava vozačima da se pridržavaju propisanih vremena odmora, na taj način će broj umornih vozača na putu biti manji.

• Manje čekanje i zadržavanje tokom kontrole

Zahvaljujući mogućnosti daljinske komunikacije, kontrole su brže i manje ometaju vozače. Inspektori mogu da pristupe potrebnim podacima bez zaustavljanja vozila, što smanjuje vreme i omogućava vozačima da brže nastave svoj put.

• Jednostavna evidencija – manje grešaka

Pametni tahografi automatski beleže i čuvaju podatke, što olakšava administraciju i smanjuje mogućnost grešaka u vođenju evidencije.

Roki za zamenjavo

Prva generacija pametnih tahografov je od 15. junija 2019 postala obvezna za vsa vozila, prvič registrirana v EU. Uredba (EU) 2020/1054 uvaja pametne tahografe druge generacije, ki bodo obvezni za:

• Nova vozila kategorije N2 (nad 3,5t) in N3 (nad 16t) ter avtobusi kategorije M2 in M3 morajo od 21. avgusta 2023 imeti pametne tahografe druge generacije.
• Vsa vozila v mednarodnem cestnem prometu z analognimi ali digitalnimi tahografi morajo te zamenjati najkasneje do 31. decembra 2024.
• Vozila s pametnimi tahografi prve generacije v mednarodnem cestnem prometu morajo le-te zamenjati najkasneje do 20. avgusta 2025.
• Tovorna vozila kategorije N1 (2,5 - 3,5t) v mednarodnem prometu morajo biti do 1. junija 2026 opremljena s pametnim tahografom druge generacije.

 

 

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

Kakšne so prednosti pametnih tahografov druge generacije?

Pametni tahografi druge generacije prinašajo številne prednosti za voznike in prevoznike, med drugim večjo varnost in učinkovitost v cestnem prometu, hitrejše kontrole in enostavnejšo administracijo.

Kdo mora imeti nove tahografe?

Novi tahografi bodo od julija 2026 obvezni za vsa gospodarska vozila v mednarodnem prometu, težja od 2,5 tone. Vse stare tahografe je treba zamenjati v določenih rokih.

Kako bodo podatki nadzorovani?

Inšpektorji bodo nadzor izvajali z daljinskim odčitavanjem podatkov iz tahografa med vožnjo in z namestitvijo naprave ob prometnih cestah – pred večjimi parkirišči, pa bo po potrebi (če bodo s pošiljanjem podatkov ugotovljene nepravilnosti na daljavo) obstajala možnost fizične zaustavitve vozila in njegovega popolnega pregleda.

Kaj se zgodi, če prevozniki tahografov ne zamenjajo pravočasno?

Prevoznikom, ki starih tahografov ne bodo zamenjali v predpisanih rokih, grozijo visoke globe in morebitne sankcije. Z uporabo NTS tahografskih rešitev lahko izboljšate učinkovitost vašega prevoza, zmanjšate stroške in izboljšate skladnost z zakonskimi predpisi. Investicija v pametne tahografe druge generacije predstavlja korak k modernizaciji in večji varnosti na cestah.

Kakšne so kazni za neopravljene prenose podatkov iz tahografa?

Kazni za prevoznike, ki vsaj enkrat na 28 dni ne prenesejo podatkov z voznikove kartice in vsaj enkrat na 90 dni s tahografa, znašajo do 2.000 €. Da ne pozabite na prenos podatkov iz tahografa, so v aplikaciji NTS na voljo opomniki, ki jih lahko nastavite za vsakega voznika. Izvedite več o prednostih rešitev NTS Taho, izboljšajte svoje poslovanje in se izognite nepotrebnim kaznim.

 

Podrobnosti

Objavljeno: 11 april 2021

Delo v skladu z zakonom o delovnem času posadke vozil v cestnem prometu in tahografih, ne da bi to povzročilo dodatne stroške, za prevoznike ni lahka naloga. Tradicionalni način ročnega branja in pridobivanja podatkov pomeni, da vozilo občasno pride na določeno lokacijo, kjer se odčitavanje izvaja. Zaradi prazne vožnje in prostega časa, ki ga vozilo porabi med pridobivanjem podatkov, nastanejo dodatni stroški prevoza.

Z 21. avgustom 2023 prevoznike čaka tudi obveznost vgradnje pametnih tahografov druge generacije v vsa prvič registrirana gospodarska vozila z največjo dovoljeno maso 3,5 tone ali več na trgu EU.

Novost, ki jo prinašajo pametni tahografi druge generacije, je samodejno beleženje prehodov meja znotraj držav EU, časa in lokacije nakladanja in razkladanja tovora, torej morebitne spremembe osne obremenitve vozila. Vse te podatke in tudi prekoračitve maksimalnega časa vožnje bodo nadzorni organi lahko odčitavali s pomočjo sistema DSRC na kontrolnih točkah ob prometnih cestah, pred velikimi parkirišči, pa tudi med vožnjo.

Kako  lahko pomaga NTS rešitev?

Z implementacijo rešitve NTS Taho je postopek branja, prenosa, obdelave in analize podatkov iz tahografa popolnoma avtomatiziran. Naprava, ki se priključi na digitalni tahograf, na daljavo pošlje podatke iz pomnilnika tahografa in podatke z vozniške kartice dispečerju v pisarni ter jih v ustrezni obliki prikaže v aplikaciji NTS Desktop. Ne glede na trenutno lokacijo, kjer je vozilo, se prenos podatkov izvaja hitro, enostavno in varno, brez prekinitve že začetih transportnih dejavnosti.

 

Kaj pomeni NTS Taho rešitev?

Prevzemanje podatkov na daljavo z digitalnega tahografa

Rešitev NTS Taho omogoča prenos podatkov na daljavo s tahografa in vozniške kartice v obliki ddd datoteke, kjer koli se vozila nahajajo, ne da bi morali prispeti na določeno lokacijo in prekiniti začete transportne dejavnosti. Potrebno je le, da so vozila vključena v sistem upravljanja flote NTS in da je kontakt vklopljen v času prenosa datotek.

 

Obdelava in analiza prenesenih podatkov

Prenesene ddd datoteke, se obdelajo in pretvorijo v ustrezne informacije, na podlagi katerih lahko upravitelji logistike in transporta hitro in učinkovito sprejemajo odločitve. DDD datoteke so dostopne skozi NTS Desktop aplikacijo, njihova analiza in izdelava poročil pa v skladu z vsemi predpisanimi zakonskimi normativi.i

 

Opomnik za prenos podatkov

Opomniki o roku za prihajajoči prenos podatkov so na voljo v aplikaciji NTS Desktop. Opomniki so določeni za vsakega voznika v skladu z zakonodajo, ki zahteva, da se podatki vsaj enkrat v 28 dneh prenesejo z vozniške kartice in enkrat v 90 dneh iz tahografa.

 

Prikaz podatkov iz tahografa v realnem času

Voznikov delovni čas in drugi vozni parametri, ki jih beleži tahograf, so v aplikaciji NTS Desktop na voljo v realnem času. Dispečer lahko spremlja, koliko časa vozniki porabijo za vožnjo, počitek in delo. Omogočen jim je tudi vpogled v ostale vozne parametre, ki jih zagotavlja tahograf.

 

Prednosti NTS Taho rešitev

• ✔ Poslovanje v skladu z zakonom, ki ureja delovni čas voznikov v cestnem prometu in uporabo tahografov,
• ✔ Skrajšajte čas za prenos in shranjevanje taho datotek in podatkov s kartice voznika,
• ✔ Varen prenos podatkov,
• ✔ Kontrola voznika in vozila,
• ✔ Odpravitev stroškov "fizičnega" prenosa podatkov z vozniškie kartice in tahografa.

 

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

Kaj so pametni tahografi druge generacije?

Pametni tahografi druge generacije so inovativne naprave, ki samodejno prepoznavajo in beležijo prehode meja ter voznikom omogočajo hitrejši in lažji vnos podatkov.

Je pametni tahograf za prevoznike v Sloveniji obvezen?

Pametni tahograf za prevoznike v Sloveniji še vedno ni obvezen. Vsa obstoječa vozila nad 3,5 tone, ki sodelujejo v mednarodnem prometu, pa naj bi v dveh fazah, do avgusta 2025, opremili s pametnim tahografom druge generacije.

Prevoznikom svetujejo, naj ne čakajo na rok za zamenjavo starih tahografov in naj v namestitvi pametnih tahografov vidijo priložnost za izboljšanje svojega poslovanja.

Kdo mora imeti nove tahografe?

Od julija 2026 bodo pametni tahografi druge generacije obvezni za vsa gospodarska vozila v mednarodnem prometu, težja od 2,5 tone. Vse stare tahografe je treba zamenjati v določenih rokih.

Kakšni so roki za zamenjavo starih tahografov?

• Od 21. avgusta 2023 morajo imeti vsa prvič registrirana nova tovorna vozila kategorij N2 (nad 3,5t) in N3 (nad 16t) ter vsi novi avtobusi kategorij M2 in M3, ki se vozijo v mednarodnem prometu, pametne tahografe drugih generacij. .
• Do 31. decembra 2024 morajo biti zamenjani vsi stari analogni ali digitalni tahografi, razen pametnih tahografov prve generacije, ki jih prevozniki lahko zamenjajo do avgusta 2025.
• S 1. 6. 2026 bo druga generacija pametnih tahografov obvezna za vsa tovorna vozila v mednarodnem prometu kategorije N1, največje dovoljene mase od 2,5t do 3,5t, kot so Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer. in Volkswagen Crafter. Zanje bodo ti tahografi obvezni, pa tudi vse ostalo, kar je v skladu z zakonom o delovnem času voznikov ( kartice voznika, organizacija in evidenca delovnega časa in počitka).

Kdaj se odčitajo podatki s tahografa?

V skladu z zakonsko obveznostjo morajo prevozniki prenesti podatke s kartice voznika vsaj enkrat na 28 dni in podatke s tahografa vsaj enkrat na 90 dni, da se izognejo visokim kaznim.

Kako se odčitajo podatki s tahografa?

Podatke s tahografa tradicionalno beremo s fizičnim dostopom do vozil, kar lahko povzroči prazne vožnje in dodatne stroške. Rešitev NTS Tacho pa omogoča popolnoma avtomatiziran proces branja in prenosa podatkov preko naprave, ki se poveže s tahografom in podatke pošilja na daljavo dispečerju, kar omogoča hiter, enostaven in varen prenos podatkov brez prekinitve transportnih aktivnosti in njihovega shranjevanja v aplikacija za dostop in analizo.

Kakšne so kazni za neprevzete podatke s tahografa?

Kazni za prevoznike, ki vsaj enkrat na 28 dni ne prenesejo podatkov z voznikove kartice in vsaj enkrat na 90 dni s tahografa, znašajo do 2.000 EUR.

Kako ne pozabiti prenesti podatkov s tahografa?

Da ne pozabite na prenos podatkov iz tahografa, so v aplikaciji NTS na voljo opomniki, ki jih lahko vsakemu vozniku nastavite za 28 dni. Nastavite lahko tudi opomnike za čas veljavnosti tahografske kartice, da pravočasno opravite vse zakonske obveznosti in se izognete visokim kaznim.