Srbija
Slovenija
Crna Gora
Bosna i Hercegovina
- Detalji
Rešenje Ocena vozača prvenstveno je namenjeno društveno odgovornim kompanijama među kojima je i naš dugogodišnji klijent kompanija Ekosan.
Ekosan je prvo registrovano privatno preduzeće u bivšoj SFRJ iz oblasti zaštite životne sredine i stanovništva od svih vrsta bioloških štetočina. Tokom prethodne 31 godine, pozicionirala se kao značajan partner mnogih preduzeća u Republici Srbiji i regionu.
Kao kompanija čija je vizija da postane vodeći inovator na prostorima Republike Srbije u oblasti zaštite životne sredine i stanovništva od svih vrsta bioloških štetočina, kontrolisanjem uticaja svojih aktivnosti, procesa i usluga na životnu sredinu i bezbednost ljudi, odlučili su se za implementaciju rešenja NTS Ocena vozača koja će im pomoći da to i ostvare u svom sektoru transporta.
U daljem tekstu pročitajte utiske kompanije Ekosan o našem rešenju.
„Primenom NTS rešenja Ocena vozača motivisali smo naše zaposlene da unaprede svoj stil vožnje, čime smo povećali bezbednost u saobraćaju, smanjili troškove transporta i emisije štetnih materija“
Stalnim inovacijama u poslovanju težimo neprekidnom unapređenju kvaliteta naših proizvoda i usluga, zaštiti životne sredine, zdravlju naših zaposlenih i bezbednosti na radu. Iz tog razloga smo se odlučili za implemetaciju rešenja NTS Ocena vozača, koje je namenjeno kontroli rada vozača i unapređenju njihovog stila vožnje. Cilj ocenjivanja je da se nagrade dobri vozači, ali i da se motivišu svi ostali da unaprede svoje vozačke sposobnosti.
Zahvaljujući informacijama o statusu vozila, performansama motora, potrošnji goriva i načinu na koji vozači upravljaju njima, brzo i jednostavno identifikujemo uzroke nastanka oštećenja na vozilima, kao i uzroke velikih troškova goriva i održavanja vozila.
Ocene vozača pratimo u realnom vremenu, a svaki zabeleženi prekršaj prikazuje se na mapi, što nam omogućava da na
osnovu lokacije i vremenskog trenutka u kom je načinjen prekršaj detaljno analiziramo ocenu i ukažemo našim vozačima na greške. Takođe ocene se prikazuju i za odabrani vremenski interval (dnevne, nedeljne, mesečne ocene), što nam
omogućava da ispratimo promene i napredak od početka implementacije rešenja.
„Smanjenje potrošnje goriva i emisija štetnih materija, koje smo postigli primenom ovog rešenja, pomaže nam u ostvarenju naše misije u očuvanju zdravlja ljudi i unapređenju kvaliteta životne i radne sredine.
Koji parametri se ocenjuju?
Vozači su ocenjeni na osnovu izmerenih vrednosti parametara njihovog stila vožnje kao što su:
- ✔ naglo kočenje,
- ✔ naglo skretanje,
- ✔ naglo ubrzanje,
- ✔ broj obrtaja motora veći od preporučenog,
- ✔ prekoračenje brzine i
- ✔ rad u leru.
Na osnovu ovih izmerenih parametara, odnosno ukupnog broja negativnih događaja koje tokom vožnje načini vozač, dobija ocenu na intervalu od 0 do 100. U NTS aplikaciji vozači se rangiraju na osnovu dobijenih ocena od najboljih sa najmanje načinjenih prekršaja, do vozača koji imaju najviše prekršaja i koje treba motivisati da promene svoje loše navike.
Šta omogućava rešenje NTS Ocena vozača?
NTS Ocena vozača je rešenje koje omogućava:
- ✔ Utvrđivanje uzroka nastanka oštećenja na vozilima,
- ✔ Identifikovanje nepravilne eksploatacije vozila,
- ✔ Utvrđivanje uzroka nastanka velikih troškova amortizacije i održavanja voznog parka,
- ✔ Detaljan prikaz pokazatelja bezbedne i ekološke vožnje,
- ✔ Rangiranje i nagrađivanje vozača na osnovu ocena dobijenih merenjem parametra vožnje.
Prednosti primene rešenja
- ✔ Smanjenje troškova goriva,
- ✔ Duži eksploatacioni vek vozila i njegovih komponenti,
- ✔ Veća bezbednost vozača i putnika,
- ✔ Smanjeno zagađenje životne sredine,
- ✔ Motivisanje zaposlenih da upravljaju vozilom na pravi način,
- ✔ Unapređenje vozačkih sposobnosti,
- ✔ Povećana ugodnost u vožnji za vozače i putnike.
- Detalji
Poslovanje u skladu sa zakonom o radnom vremenu posade vozila u drumskom prevozu i tahografima, bez nastanka dodatnih troškova, za transportne kompanije nije nimalo jednostavan zadatak. Tradicionalan način manuelnog očitavanja i preuzimanja podataka podrazumeva da vozilo periodično dolazi u firmu ili neku drugu lokaciju gde se vrši očitavanje. Kao posledica ovakvog načina rada su tzv. prazne vožnje i izgubljene ture, koje stvaraju i dodatne troškove transportnim firmama.
Od 21. avgusta 2023. godine prevoznici su suočeni i sa obavezom ugradnje pametnih tahografa druge generacije u sva prvi put registrovana komercijalna vozila najveće dozvoljene težine od 3.5 tone ili više na tržištu EU.
Novina koju donose pametni tahografi druge generacije je automatsko beleženje prelazaka granica unutar država EU, vremena i lokacije utovara i istovara tereta, odnosno svake promene osovinskog opterećenja vozila. Nadzorni organi sve ove podatke, kao i prekoračenja maksimalnog vremena vožnje moći će da očitaju uz pomoć DSRC sistema na kontrolnim punktovima, postavljenim uz prometne puteve, ispred velikih parkinga, ali čak i tokom vožnje.
Kako NTS rešenje može da pomogne?
Implementacijom NTS Taho rešenja proces očitavanja i preuzimanja podataka sa tahografa postaje potpuno automatizovan. Naš uređaj koji se povezuje sa digitalnim tahografom, daljinskim putem šalje sve podatke iz memorije tahografa i kartice vozača, prikazujući ih u odgovarajućoj formi putem NTS aplikacije. Ova automatizacija omogućava brz, jednostavan i bezbedan prenos podataka bez obzira na trenutnu lokaciju vozila i bez prekida već započetih transportnih aktivnosti.
Šta NTS Taho rešenje podrazumeva?
Daljinsko očitavanje podataka sa digitalnog tahografa
NTS Taho rešenje omogućava automatsko preuzmanje taho datoteke gde god da se vozila nalaze, bez potrebe da dolaze na određenu lokaciju i prekidaju započete transportne aktivnosti. Potrebno je samo da vozila budu uključena u NTS Fleet Management System i da je u trenutku preuzimanja fajlova kontakt uključen.
Obradu i analizu preuzetih podataka
Preuzeti podaci sa tahografa se transformišu u relevantne informacije, na osnovu kojih, menadžeri logistike i transporta mogu brzo i efikasno da donose odluke. Obrađeni “DDD” fajlovi čuvaju se u NTS aplikaciji, a njihova analiza i izrada izveštaja ispunjava sve propisane zakonske norme.
Podsetnik za preuzimanje podataka
U okviru NTS aplikacije dostupni su podsetnici o roku predstojećeg preuzimanja podataka. Podsetnici su podešeni za svakog vozača u skladu sa zakonom koji nalaže preuzimanje podataka minimum jednom u 28 dana iz kartice vozača i jednom u 90 dana iz tahografa.
Prikaz podataka sa tahografa u realnom vremenu
Radno vreme vozača i ostali parametri vožnje, koje beleži tahograf, dostupni su u NTS aplikaciji u realnom vremenu. Dispečeru je omogućeno da prati koliko vremana vozači provode u vožnji, odmoru i radu, preostalo vreme vožnje do pauze, dnevnog i nedeljnog odmora.
Prednosti NTS Taho rešenja
- ✔ Poslovanje u skladu sa zakonom o radnom vremenu posade vozila u drumskom prevozu i tahografima,
- ✔ Smanjenje vremena potrebnog za obradu i analizu podataka,
- ✔ Bezbedan prenos podataka,
- ✔ Kontrola vozača i vozila,
- ✔ Smanjenje troškova “fizičkog” preuzimanja podataka.
Najčešće postavljena pitanja (FAQ)
Šta su pametni tahografi druge generacije?
Pametni tahografi druge generacije su inovativni uređaji koji automatski prepoznaju i beleže prelazak granica, omogućavajući vozačima brži i jednostavniji unos podataka.
Da li je pametni tahograf obavezan za prevoznike u srbiji?
Trenutno, pametni tahograf nije obavezan za prevoznike u Srbiji. Međutim, sva postojeća vozila preko 3.5 tone koja učestvuju u međunarodnom saobraćaju treba da budu opremljena pametnim tahografom druge generacije u dve faze, do avgusta 2025. godine.
Prevoznicima se savetuje da budu spremni za promene i da ugradnju pametnih tahografa posmatraju kao priliku za unapređenje poslovanja.
Ko mora da ima nove tahografe?
Od jula 2026., pametni tahografi druge generacije biće obavezni za sva komercijalna vozila u međunarodnom transportu teža od 2.5 tone. Svi stari tahografi moraju biti zamenjeni do određenih rokova.
Koji su rokovi za zamenu starih tahografa?
- Od 21. avgusta 2023. godine, svi prvi put registrovani novi kamioni kategorije N2 (preko 3,5t) i N3 (preko 16t) i svi novi autobusi kategorije M2 i M3, koji se voze u međunarodnom saobraćaju, moraju da imaju pametne tahografe druge generacije.
- Do 31. decembra 2024. godine, moraju biti zamenjeni svi stari analogni ili digitalni tahografi, osim pametnih tahografa prve generacije, koje prevoznici mogu zameniti do avgusta 2025. godine.
- Od 1. juna 2026. godine, druga generacija pametnih tahografa biće obavezna i za sva teretna vozila u međunarodnom transportu N1 kategorije, najveće dozvoljene mase od 2,5t do 3,5t, kao što su Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, i Volkswagen Crafter. Za njih će ovi tahografi biti obavezni, ali i sve ostalo što je u skladu sa zakonom o radnom vremenu vozača (kartice vozača, organizacija i evidencija radnog vremena i odmora).
Kada se očitavaju podaci sa tahografa?
Prema zakonskoj obavezi prevoznici moraju najmanje jednom u 28 dana da preuzimaju podatke o kartici vozača i najmanje jednom u 90 dana podatke sa tahografa, kako bi izbegli velike novčane kazne.
Kako se očitavaju podaci sa tahografa?
Podaci sa tahografa se tradicionalno očitavaju fizičkim pristupom vozilima, što može uzrokovati prazne vožnje i dodatne troškove. Međutim, NTS Taho rešenje omogućava potpuno automatizovan proces očitavanja i preuzimanja podataka putem uređaja koji se povezuje s tahografom i šalje informacije daljinski dispečeru, omogućavajući brz, jednostavan i bezbedan prenos podataka bez prekida transportnih aktivnosti i čuvajući ih u aplikaciji za pristup i analizu.
Kolike su kazne za nepreuzimanje podataka sa tahografa?
Novčane kazne za prevoznike koji ne preuzimaju podatke najmanje jednom u 28 dana sa kartice vozača i najmanje jednom u 90 dana sa tahografa kreću se i do 200.000 RSD.
Kako da ne zaboravite na preuzimanje podataka sa tahografa?
Da ne bi zaboravili na preuzimanje podataka sa tahografa u okviru NTS aplikacije dostupni su podsetnici koje možete podesiti za svakog vozača na 28 dana. Takođe, podsetnike možete podesiti i za rok važenja tahografske kartice kako biste sve zakonske obaveze završili na vreme i izbegli velike novčane kazne.
- Detalji
Bez obzira na broj vozila u vašem voznom parku i na to da li je transport vaša osnovna delatnost, izdavanje i evidencija putnih naloga je posao koji oduzima dosta vremena. Sa druge strane, često se javljaju nedoumice da li je neophodno njihovo izdavanje i vođenje evidencije. U daljem tekstu možete pronaći odgovore na najčešćе postavljena pitanja o putnim nalozima, zakonskoj obavezi izdavanja, kao i prednostima elektronskog izdavanja i vođenja evidencije.
Strana 2 od 5